- Podrobnosti
Drážní úřad připravuje na čtvrtek 30. května 2019 v pořadí 8. jednání národní implementace TAF a TAP. Dále zde zazní informace ke změně předpisů v oblasti přepravy nebezpečných věcí či informace o povinnostech dopravců k 30. červnu tohoto roku. Seminář určený pro provozovatele drážní dopravy, provozovatele drah a držitelé nákladních vozů se uskuteční jako vždy na půdě Ministerstva dopravy (Místnost 1S/80 Zasedací sál). Tímto jste srdeční zváni.
Program jednání
Dopolední blok
1. Zahájení 9:30
2. Informace o implementaci TAF TSI pro nákladní dopravce: 9:35 - 10:05 (prezentuje Marek Neustadt)
3. Informace o implementaci TAP TSI pro osobní dopravce 10:15 - 10:45 (prezentuje Marek Neustadt)
Přestávka 10:45 - 11:00
4. Změny předpisů v oblasti přepravy nebezpečných věcí (RID) 11:00 - 11:30
5. Povinnosti dopravců stanovené k 30.6. 11:30 - 12:00
6. Analýza zkoušek nových strojvedoucích 12:00 - 12:20
Přestávka na občerstvení 12:20 - 13:00
Odpolední blok
7. Uvádění vozidel vybavených systémem ETCS do provozu 13:00 - 13:30
8. Příprava Drážního úřadu na IV. železniční balíček 13:30 - 14:00
9. Využití virtuální reality při školení strojvedoucích 14:00 - 14:45 (prezentuje Karen Sanders, ředitelka firmy Real Serious Games Pty Ltd (Austrálie), včetně praktické demo ukázky/videa - zajištěno tlumočení do českého jazyka)
10. Diskuzní fórum - náměty, dotazy a odborná diskuze nad různými tématy 14:45 - 15:00
- Podrobnosti
Fotografická soutěž pro milovníky drážní dopravy.
Podmínky soutěže doplněny k 15. 5. 2019 (informace o mininálním věku).
Pravidla fotografické soutěže pro fanoušky drážní dopravy ve formátu PDF.
- Podrobnosti
Informace o podmínkách pro položení POUŽITÝCH LAN v případě výstavby starších přenesených lanových drah
Problematika pokládání použitých lan na lanových dráhách a požadavků na ně kladených je upravena v § 73a vyhlášky č. 177/1995 Sb., kterou se vydává stavební a technický řád drah, ve znění pozdějších předpisů, kde:
- Podrobnosti
V minulých týdnech a měsících se vedla debata, zda jsou lanové dráhy v České republice bezpečné. Jsou, shodly se jednoznačně české instituce a organizace zabývající se provozem lanovek. Bezpečný provoz našich lanových drah a vleků je v rámci Evropy na velmi vysoké úrovni, informují zástupci Drážního úřadu, Asociace lanové dopravy a Fóra cestovního ruchu ČR.
- Podrobnosti
Ve dnech 8. - 10 dubna 2019 navštívili náš úřad kolegové z partnerského slovenského Dopravného úradu. V rámci třídenní návštěvy jsme si vzájemně vyměnili informace o stavu příprav 4. železničního balíčku, řešili problematiku rušení železničních přejezdů či seznámili kolegy s legislativním zaváděním systému MLS (monitoring licence strojvedoucího), jakožto jednoho opatření k udržení bezpečnosti na české železnici.
- Podrobnosti
Vážená paní ředitelko, vážený pane řediteli, vážená paní předsedkyně, vážený pane předsedo,
v posledních dnech dochází ke zvýšenému počtu mimořádných událostí spočívajících v projetí návěsti zakazující jízdu drážního vozidla. Drážní úřad, kterému jako vnitrostátní bezpečnostnímu orgánu dle směrnice 2004/49/ES jsou svěřeny úkoly týkající se bezpečnosti železnic, proto apeluje na vás, provozovatele drážní dopravy, abyste se v rámci plnění svých povinností vyplývajících ze zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů, a souvisejících předpisů zaměřili na:
- Bezpečné provozování drážní dopravy spočívající v prověření vlastních vnitřních předpisů vydaných v rámci osvědčení dopravce, zda tyto předpisy obsahují všechny prvky zajišťující bezpečné provozování drážní dopravy a zda jsou aktualizovány v návaznosti na změny předpisů celostátních a regionálních drah.
- Důsledné zabezpečení pravidelné školicí činnosti u všech zaměstnanců zúčastněných na zajišťování dopravního procesu, zejména s poukazem na známé opakující se chyby a upozorňovat na ně.
- Zintenzivnění vnitřních kontrolních mechanismů u osob podílejících se na zabezpečení jízdy vlaku, tj. strojvedoucích a ostatního vlakového doprovodu, se zaměřením na dodržování pracovně-právních předpisů a v případě nedostatků přijetí příslušných účinných opatření.
- Prověření zpracování turnusové služby vlastních náležitostí tak, aby byly zajištěny přestávky v práci a vyloučena nadměrná práce přesčas.
- Možnost zavedení sankcionování viníka (v případě mimořádné události v rámci jejího vyhodnocení) dle míry jeho zavinění pozastavením platnosti osvědčení strojvedoucího, resp. jeho odnětím.
Současně si Vás dovolujeme informovat, že na výše uvedené body se Drážní úřad v nejbližší době zaměří při výkonu státního dozoru ve věcech drah.
S pozdravem
Ing. Jiří Kolář, Ph.D. v. r.
ředitel Drážního úřadu
- Podrobnosti
Drážní úřad, tak jako další instituce, bedlivě sledují vývoj mimořádných událostí na železnici. Bez ohledu na nešťastné události minulých dnů, připravuje dlouhodobě Drážní úřad několik opatření, které napomohou k eliminaci chyb.